A fines de la década de 1970 y principios de la de 1980.
Singapore Airlines operó el avión de pasajeros supersónico más popular del mundo.
El Concorde, en vuelos entre Singapur y Londres.
Como parte de una empresa conjunta con British Airways.
El servicio redujo drásticamente los tiempos de vuelo entre Asia y Europa.
De alrededor de 18 horas en aviones subsónicos.
Con múltiples escalas a menos de 10 horas.
Para aquellos que podían pagar un boleto un 15% más caro que una tarifa de Primera Clase.
La historia del Concorde en Singapur se remonta a 1972.
El 8 de junio de ese año, miles de personas acudieron al Aeropuerto Internacional de Singapur.
El primer Concorde desde Bangkok en su gira promocional de ventas.
Singapur fue visto como un punto de escala clave para las ambiciones futuras
De Concorde de reducir los tiempos de viaje de Europa a Australia.
Por lo que el fabricante estaba ansioso por cortejar al gobierno.
Y a los reguladores aquí para garantizar que se otorgaran permisos sin problemas
en el futuro, incluso si SIA no lo hizo.
En junio de 1975, el fabricante de aeronaves seleccionó a seis tripulantes de cabina de Singapore Airlines.
Para participar en pruebas.
Simulando el servicio normal de pasajeros desde Londres.
A ciudades como Beirut, Kuala Lumpur, Singapur y Melbourne.
A fines de 1977, Singapore Airlines estaba negociando con British Airways.
Para operar conjuntamente un Concorde en la ruta Londres-Singapur
de costoBajo la modalidads e ingresos compartidos.
El viaje supersónico reduciría el tiempo de vuelo a 10 horas.
Con solo una parada de reabastecimiento de combustible de 40 minutos en Bahrein.
Los planes incluían una extensión de la ruta de Changi a Melbourne, Australia, aunque esto nunca se llevó a cabo.
Singapore Airlines formalizó un acuerdo para la operación conjunta de Concorde.
Con British Airways. en octubre de 1977, con el servicio inaugural de Changi
Planeado para el 10 de diciembre de ese año.
Parte del acuerdo entre Singapore Airlines y British Airways consistía en operar el Concorde.
Registrado como G-BOAD (también temporalmente G-N94AD).
Con librea doble con los títulos de Singapore Airlines a la izquierda.
Y los colores de British Airways a la derecha de la aeronave.
